想问个问题，地铁是什么？也许有人会笑我，但我想它不应该只是一种交通工具吧。在我看来，它更应该是一个让人轻松的去处。但是，很遗憾，本来就很难让人轻松的北京地铁从此只能发挥它交通工具的职能了，因为按7月6日新京报的说法，从下周一开始，“北京市将开展整顿地铁站车秩序专项行动，地铁车站、车厢内的乞讨、贩卖、卖艺等不文明行为都将被清理和整治”。从此，北京的地铁就仅仅是一种交通工具了，这很悲哀。

       坐地铁的时候不多，但从小就对地铁有一个很奇怪的定位：那除了是一个交通工具以外，更应该是一个充满浪漫气息的艺术场所。曾经看过冯骥才先生的一篇散文《巴黎，艺术至上之中的乐手》，里面这样写道：“那么到了巴黎想听听当地特色的音乐呢。那更好办，不用任何人做向导，去买张地铁票到里边东南西北地转一转吧” 、“在这纵横交错的地铁通道中，处处可以碰到乐手和歌手。他们往往在两条或多条通道的交口处，有时也在通道中间。大多时候只有一个人，拉提琴，或吹黑管、萨克斯管、风笛，有的连拉带唱，甚至加上一个鼓，连接上带蓄电池的小喇叭，演奏起来极有气氛。他们通常把琴盒打开放在脚前，有的则把帽子反过来撂在地上。过路赶车的人群中，时时会有人一猫腰，把几个法郎放在里边。他们并不一定被演奏的曲子感动了，才掏这几个钱。全巴黎的人都会这样做，以表示对艺术和艺术家的尊重与支持。而且，也别以为这些乐手都是卖艺乞讨。他们有的是出于对音乐的爱好，为了让公众共享他们演奏的乐曲。有的则是喜欢这种流浪汉式的自由自在的艺术家生活”。

       真的很美，真的很浪漫。

       但在我们的国度，卖艺成了“不文明”的行为，而我们的“艺人”更是难当文明二字。北京的地铁里原本就没有巴黎地铁那么轻松，因为人们忙碌，因为人们厌恶职业性质的乞讨，因为人们永远不相信地铁里会有什么艺术。所以地铁里乘客和乘务人员以外的人除了商贩就是乞丐，毫无例外的都是骗子。而今，把一切与乘客无关的人都敢了出去，相信很多人都会鼓掌。

       在街头能看出一个国家国民的素质，在地铁里能看到一个民族的艺术氛围。当我们的地铁里只剩下清一色的乘客时，地铁的意义与作用竟然“单纯”的有些可怕。当驱赶成为唯一的手段时，我们还是胜利者吗？

       乞丐被赶走了，卖艺的也被赶走了，但意义似乎不大，他们还会在别处或者别的时间出现。其实，有乞丐并不可怕，可怕的是乞丐得不到人们的同情；地铁里的音乐其实并不嘈杂，让人心里烦躁的是那乐曲不能和人的思想结合；地铁里没有了卖艺者不应该是和谐，街头和地铁里的卖艺者被当作艺术家才能算是真正的和谐。

       但交通管理部门会想到这些吗？我想，有些部门的想法明显很幼稚，我们的某些同胞也很是不争气。

       总之很可惜，北京的地铁从此仅仅是一种交通工具了，我向往的相信也是很多人向往的那种音乐会响起吗？我在期待，很多人也在期待。