最近论坛里有网友提出了自己的选车问题:
凯越hrv和赛拉图gls这两款都是两厢车,价格也接近,不知道选择哪个好。下面就让我们通过实际
对比来看看:
首先外观方面,
赛拉图欧风[报价 图片]1.6在车身尺寸以及轴距方面全面领先,
因此整车看起来更为厚实。个人感觉,在整体风格上,如果HRV更为动感时尚的话,那么欧风则偏重于稳重敦厚的风格。 
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项目 |
凯越HRV LE手动豪华型 |
赛拉图欧风1.6 GLS |
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价格 |
8.48-11.28万 |
10.58万 |
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外部尺寸 |
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长/宽/高(mm) |
4308/1725/1453 |
4350/1735/1470 |
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轴距(mm) |
2600 |
2610 |
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最小离地间隙(mm) |
125 |
160 |
而从表格里我们还可以看到欧风的最小离地间隙为车辆提供了更佳的通过性能,在面对一些
城市[报价 图片]中的一些复杂路况时能够更加从容的应对。还有值得一提的是外观方面,欧风使用了较HRV更大尺寸的轮胎,在一定程度上会对提高车辆行驶的稳定性有所帮助。

两车内饰比较下,笔者认为HRV的色调以及仿碳纤材料的使用使得整体感觉非常沉稳,并且较欧风更显档次些,颇有些更高级别车型的风范;而欧风的中控面板设计则显得有些突兀,并且面板的塑料感很强,无形中降低了自身的档次。
空间方面,外部车身尺寸领先的欧风并没有将优势完全带到车厢内部,通过下表可见,从内部宽高到前后排腿部空间方面,都是更为“瘦身”的HRV领先,看来在内部空间拓展方面HRV做的还是更为到位的。
不过在行李箱容积方面,通过数据来看,在后排座椅放倒前后欧风都具有非常明显的优势。 
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项目 |
凯越HRV LE手动豪华型 |
赛拉图欧风1.6 GLS |
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内部空间 |
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前排内部高度(mm) |
993 |
990 |
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后排内部高度(mm) |
964 |
850 |
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前排内部宽度(mm) |
1460 |
1280 |
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后排内部宽度(mm) |
1460 |
1275 |
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前排腿部空间(mm) |
820-1068 |
350/560 |
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后排腿部空间(mm) |
840-932 |
440/660 |
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行李舱容积(l) |
296/1045 |
518/1494 |
动力性方面:
大家最关心的车辆的发动机方面,两车有以下差异:首先从数据来看,拥有超过50 Kw/l更高升功率的(欧风为51.28 Kw/l,HRV为48.82 Kw/l)的欧风在发动机
技术方面显然更为先进,而在两车排量差异不大的情况下,欧风在最大功率以及扭矩方面都更有优势,这也使得在百公里加速时间上欧风有1.5秒的优势。

凯越[报价 图片]HRV1.6 发动机 赛拉图欧风1.6发动机
而最值得一提的是其具备的CVVT无级可变气门正时系统,在获得更佳
动力输出的同时还兼顾了燃油经济性的问题。当然我们也要注意到,欧风超过HRV 100公斤的体重,以及使用更宽的205轮胎带来的油耗增加的必然——
而通过实际油耗调查数据显示,欧风1.6手动车型百公里综合油耗9.1L ;凯越HRV为9.3L,相差并不大,可以认为欧风CVVT技术带来的优势很大一部分都被自身的体重和宽胎消耗了。 配置方面:
在车内实用功能配置方面,由下表可见,除去音响主机功能方面,其他项目是HRV领先;其中雷达辅助泊车以及后视镜加热都是十分实用的配置。
而安全配置方面,欧风则较HRV有以下两点领先,其中助力转向调节以及BAS
制动辅助系统都为增加车辆的主动安全性起到帮助作用。
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项目 |
凯越HRV LE手动豪华型 |
赛拉图欧风1.6 GLS |
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车内功能 |
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后视镜加热功能 |
有 |
无 |
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泊车辅助系统 |
雷达辅助 |
无 |
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前排座椅调节方向 |
8方向->驾驶座 |
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前/后排座椅腰部支撑调节 |
有 |
无 |
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音响主机功能 |
CD/收音机 |
CD/收音机/MP3/AUX |
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安全配置 |
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助力转向调节 |
无 |
有 |
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BAS制动辅助系统 |
无 |
有 |
最后值得一提的是保修政策方面,显然欧风的3年/5万公里的更长保修期限较HRV的2年/6万公里更有优势。
总结,综上所述,如果不是非常在意欧风与HRV在外观方面的差异,以及HRV多出的几项实用配置,那么
整体来看,笔者认为还是欧风的“整体素质”更高。不过欲
购车的您也同样要注意到,由于欧风是上市不久的
新车,因此价格还比较坚挺,仅有3000-6000元的优惠幅度而根据以往的惯例来看,
如果您不急于马上购车,那么个人建议您可等待一段时间,应该会出现更大的降幅,届时将是更佳的出手时机。而HRV车型由于上市时间较长,尽管现在也是刚刚推出的国四新车,但目前北京地区优惠幅度已经普遍在1.5万左右,价格优势相对更为明显。